第５クールOP #2 茅ヶ崎

先述したように第5クールのオープニング映像には本編にないシチュエーションのロケ地が複数登場する。

今回検証するのは波打ち際を疾走するサイクロン号のシーン。同じ場所を往復するように２カット使用されている。

このシーンには砂浜とその先にある突堤しか映らない。第5クールで映像にあるような砂浜らしい砂浜のシチュエーションに心当たりは無いし、砂浜のみと問わず「海岸で撮影された」と枠を広げれば59話(荒崎海岸)、61話(行川〜御宿)、62話(荒崎海岸、本所港)、同クール後半まで含めると伊豆や真鶴など幾つかあるにはあるがいずれもオープニングに出てくるような場所が登場しないのだ。

 なんどもこのシーンの動画、キャプチャ画像を見返していると突堤と平行に低い山の稜線がある事に気付き、さらに見ていくと突堤の先あたりには連なった稜線に比べ盛り上がった山のような存在が確認出来る。*下の画像は少しコントラストを強めたものです。

第５クールで使われた海岸ロケ地周辺で「突堤」「稜線」その先の「山」と言う条件に合いそうな場所を順に探していくと。。

ありました。
現在の茅ヶ崎漁港海岸公園の辺り。第5クールではないがその少し前の第47話で登場した茅ヶ崎港の突堤、その先の鎌倉あたりの稜線、そして「山」に見えたのは江ノ島だったのでは？
47年の間に砂の流出による海岸線の変化、突堤の延長(当時より３倍以上伸びた)、潮の干満の時間帯で完全一致には至らないがうっすら映る江ノ島の影が一致しているように見えなくもない。心なしかオープニングの方には江ノ島灯台のような影も見えているような…

47話撮影時に新１号の衣装が用意されていればその時に撮れなくはないがそれでは時期が合わない。番組放送開始時のライダーの２つの衣装(マスクのA、B、鹿革スーツと合皮スーツ等)の使いまわしたローテーションを調べた記事は過去に幾つかあるが新１号の衣装完成のタイミング、撮影日程を調べた記事*って見た記憶がない。マスクがリペイントされたのはいつなんだろうか。旧２号編オールアップの後に２号に使用してたマスク全部用意ドンで塗ったとは考えられないので旧２号編終盤で新１号のマスクは用意されていてオープニングの素材くらいは撮影も始まっていても不思議はないような気がしないでもないがはたして…
*仮面ライダー1971-1984によると新１号編の製作開始は72年１月の下旬との記載はある。

第５クールOP #1よみうりランド

新1号が登場する第53話から始まる第５クール。番組の人気にますます拍車がかかり藤岡弘、氏が現場復帰によるダブルライダーから待望の主役交代で製作陣もさぞ気合が入ったのだろうか、それまでのオープニング映像は生田の近場や本編ロケのついでに撮られる事が多かった印象だが第５クールにはオープニング映像用に別途日程が組まれたのではないかという映像が幾つかある。

最初に検証するのはこちら。

右に黄色の柵。左には刈り込まれた植え込み、花壇、20kmの速度制限標識。特に目を引くのが後方の横いっぱいに繋がった構造物。安易に生田スタジオ近くのよみうりランドに在ったモノレールのコンクリート軌道ではないか、と推測するのは簡単なのだがなまじっかロケ地に詳しいと本編に登場しない場所が登場するはずがないと考えてしまう。というのもライダーシリーズに限って言うとよみうりランドの園内がロケに使われるのはV3第48話「見た！デストロン首領の顔!!」の園内にあった学生ホテル(のちのよみうりランド会館)が最初と言う認識があったのでよみうりランドのはずがないと言う意識が働いてしまい、これが結果的にロケ地特定までを遅らせる要因になった。
この新1号編スタートにあたり、一説にはそれまでの制作進行に比べて撮影準備に余裕があったそうで53話の放送までに完成した映像のストックがあったとのことなので本編ロケ映像からの流用では？と考えると映像で確認できるような上記の情報から導き出そうとすると53話の多摩動物公園、60話65話の向ケ丘遊園、61話の行川アイランド、63話の伊豆シャボテン公園、伊豆コスモランド(現：伊豆ぐらんぱる公園)など遊園地系のロケ地が幾つか候補に上がる。だがいずれも道の傾斜はともかく背後に見えた構造物が一致する場所が見当たらない。
今夏、刊行予定の同人誌ロケ地大画報vol.5に掲載するにはそろそろ仮設なり一度結論を出さねばといろいろ資料を探していたところ見つけたのが「怪獣大奮戦 ダイゴロウ対ゴリアス」(1972年12月公開)。冒頭、発明おじさんがTV番組で自ら作ったエアロバイクスカイラーク号を飛ばそうと滑走するシーンがよみうりランドで撮られているのだがその１シーンに黄色の柵のある傾斜がついた直線道路が登場する。

もしかしたらこの道の先がライダーのOPではないだろうか。だとするとモノレールの軌道との位置関係は一致しそうだ。しかも次のカットではライダーOPで右端に見切れる案内看板らしきものも映る。青い縁取り、上に赤文字、地図らしき図案が一致しているように見える。

もう一つの要素、20km速度制限標識。

その近くで撮られた「どっこい大作」第5話「自分の足で歩け!!」にそれらしきものが映っていた。さらにその後方に映っているのはモノレールの駅も兼ねたよみうりランドホテルの建物。

それらの情報を踏まえて場所を絞ると以下の場所になる。*中央の赤い矢印

現在はこんな感じ。道の傾斜、植え込みの名残はあるがモノレールの軌道は78年にモノレールとしての役目は終えたのち、ゴーカートのコースに転用されたが2003年にはその営業を終え順次解体されていった。

結論としてはよみうりランドのここで間違いないと思うがこの時期に他によみうりランド内での撮影は確認出来ていない為、なぜこのワンカットだけがここで撮られたかは依然判らない。

滋賀県運転免許センター

拙ブログで手をつけようと思いつつ後回しにしていたオープニングとエンディング。

本編流用部分もあるがそこにしか使われていないカットも少なくない。

その中で以前から気になっていたカットがこの5話から登場するここ。工場のような建物に屋上ペントハウス上には格子状の構造物、大きな煙突があり屋根には日の丸国旗が掲げられ、後方にはポツンとお椀型の山が見える。

5話から使用される事から1話の撮影開始以降、しばらく経ってから撮影されたと思われ、旗が立っている事から旗日では？と推測。クランクイン以降で言うと2月11日建国記念の日はまだ第1話を撮影中、次の旗日は春分の日となるが1971年の春分の日は3月21日で「仮面ライダー1971-1984」掲載の当時の撮影予定表では該当日は第7話の大阪ロケ移動日で撮影は入っていなかった。かといって生田周辺だとすると背後に映り込むようなお椀型の山に心当たりがないないのでどこかと行き詰まり、春頃、ダメ元でツイッターにこの画像を上げたところ滋賀県の方から「滋賀県野洲市にある近江富士(三上山)では？」という助言をいただいた。確かに形状は似ているが６、7話のロケが行われた大津市、守山市からでは少し距離があり映像のような大きさには見えなそう。では近江富士だとしたら今まで知られていないロケ場所があったのかもと、今度は近江富士から順に煙突のありそうな建物を探し始めた。工場、ゴミ処理場etc大きそうな建物に煙突を探すが見つからない…
順に範囲を広げていき結局ロケのあった守山市木浜町あたりまで来た時にふと気になった建物が滋賀県運転免許センター。建物の用途にしては不釣合いな大きな煙突があるではないか。警察の管理する免許センターなら旗日でなくとも日の丸が上がっていても不思議はない。近江富士までの距離感は望遠レンズ撮影による圧縮効果で近く見えているようだ。
サイクロンの走行しているあたりは今ではゴルフ場のコース内で、映像のようなアングルで見るのは無理だとしても是非現地で確認してみたいと情報集し始めるとなんと来年度には建て替えの計画があるというではないか！しかし、遠征の目処が立たないまま夏を迎えてしまった。夏場では草が生い茂り見通せるものも困難になっていそうなので秋にになり草枯れするのを待ってやっと現地に行ってきました。
案の定というかやはりゴルフ場反対側からはグリーンの起伏でまるで見通せないので周囲の道路から泣く泣く撮影。建物と近江富士を同フレーム内に収めることは無理でした。
アングルは近いものの近すぎてパースがついてしまう上に山が見通せない…泣

諦めてセンター裏手から近江富士のみを撮影。無理矢理サイズを合わせてトリミングしてますが肉眼はもちろん普通のレンズではかなり距離感を感じます。

オープニングのわずか数秒のカットですがずっと気なっていたライダー越しの日の丸が無事解明。今後もオープニング、エンディングロケ地も取り上げていきます。